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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
常德裝卸平臺-倉庫裝卸平臺-金力機械現(xiàn)貨供應(yīng) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機10噸移動式液壓登車橋適用裝卸頻繁、企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝卸。
10噸移動式液壓登車橋升不起或上升力弱:
1、溢流閥壓力調(diào)度不符合需要:調(diào)整壓力到需要值。
2、油缸內(nèi)泄:檢查或交換油缸組件。
3、換向閥卡緊或內(nèi)泄:檢查或交換閥組件。
4、油面過低、進油濾油器堵塞:加足油,清洗濾油器。
5、供油泵有缺點:檢查或交換泵。
移動式登車橋
10噸移動式液壓登車橋操作桿沉重:
1、操作桿機構(gòu)有毛病 檢查、調(diào)整、更換不合格零件;清洗閥件;檢查液壓油清潔度。
2、控制閥閥芯卡緊(制造、安裝問題、污物問題)。
10噸移動式液壓登車橋采用的是異性鋼板,不同于一般的鋼材,有可靠地強度。能夠保證長時間使用不變形,它的板面是網(wǎng)狀,充分保證了其高度性的防滑性能。是叉車更安全,更放心的搬運貨物,即使在惡劣的天氣下作業(yè)也沒有什么大的妨礙,仍然能夠正常使用。登車橋可調(diào)節(jié)長度的鎖鏈,方便勾住貨車,是移動登車橋和貨車緊密的結(jié)合在一起,防止發(fā)生叉車裝貨偏離。造成不必要的麻煩,采用手搖液壓泵作動力,不在需要外接動力電源就可以輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。登車橋配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位,操作更好,更安全。







作為貨物裝卸輔助設(shè)備液壓登車橋已經(jīng)廣泛的在各個行業(yè)和場所使用,登車橋瓶體前端高度可根據(jù)卡車車廂高度進行調(diào)節(jié),搭接唇板始終緊貼在車廂上,各種搬運車輛就可以非常平穩(wěn)的通過登車橋?qū)⒇浳镅b卸到車廂內(nèi),只需一個人操作就實現(xiàn)了貨物的整車裝卸,也是現(xiàn)在企業(yè)安全文明生產(chǎn)趨勢,不僅提高了貨運物流速度,同時也節(jié)約了時間,提高了效率。
移動式液壓登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺以及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助工具,借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動力電源,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。即可使您減輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟效益。
移動登車橋
防溜車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實現(xiàn)防滑的功能,。防撞塊:該裝置可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷.它由高抗張力的強化橡膠制成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。螺栓孔大小為Ф22,裝配M20的地腳螺栓 。
結(jié)構(gòu):固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構(gòu)成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。
移動登車橋
◇臺面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度,能保證長期使用而不變形。(它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。)
◇可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。
◇采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
◇配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。


液壓登車橋是一種特殊設(shè)計的貨物裝卸設(shè)備,用于在車輛和地面之間建立橋梁。它通常由以下幾個主要部件組成:
1.行走機構(gòu):行走機構(gòu)是液壓登車橋的部分,它包括驅(qū)動輪、從動輪和鏈條等組件。行走機構(gòu)的主要作用是將液壓登車橋移動到需要的位置。
2.支腿:支腿是液壓登車橋的基礎(chǔ)部件,用于支撐登車橋并在工作時提供穩(wěn)定性。它們通常由鋼材制成,并且可以折疊以便于儲存和運輸。
3.液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)是液壓登車橋的動力來源,通過泵送油液來驅(qū)動登車橋的升降動作。液壓系統(tǒng)通常包括油箱、電動機、齒輪泵、溢流閥、換向閥等組件。
4.平臺:平臺是液壓登車橋的主要工作區(qū)域,它通常由鋼板或鋁板制成,并且可以通過電動或手動方式上升和下降。
5.控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)是液壓登車橋的操作界面,通常包括按鈕、指示燈和控制器等組件。通過控制系統(tǒng),操作員可以輕松地控制登車橋的動作。
除了以上幾個主要部件外,液壓登車橋還可能包含其他輔助部件,如電氣開關(guān)、安全裝置、潤滑系統(tǒng)等。這些部件都是為了保證液壓登車橋的安全、可靠和運行而設(shè)計的。
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